中国载人航天 30 年，哪些时刻让你记忆犹新？
致敬默默坚守的“飞天铸梦人”
今年9月21日，是中国载人航天工程立项、实施整整30周年。30年来，我国先后研制、发射了载人飞船、货运飞船、空间实验室，突破和掌握了空间出舱活动、空间交会对接、在轨加注燃料、航天员中长期在轨驻留等许多关键技术，并将于今年年底前建成首座先进的大型空间站，完成中国载人航天工程立项时制定的“三步走”发展战略的最后一步，把中国载人航天工程推向高潮。
今天，就让我们一起来回顾中国航天的前进之路：
航天梦元年
1956 年2月17日，钱学森向党中央、国务院提交《建立我国国防航空工业的意见书》，对组建导弹研究的组织机构、人员选调、发展规划和实施步骤提出了具体建议和意见。5 月 26 日，中央军委确定由航空工业委员会负责组建导弹管理机构——国防部五局和导弹研究机构——国防部第五研究院。10 月 8 日，国防部五院在北京举行成立大会，钱学森任院长。中国航天事业就此起步。
1956年10月8日，国防部五院宣告成立，中国航天事业从此启航。不久，五院十室固体推进剂小组，在北京卢沟桥畔东山沟建起了一批简陋的实验室，开始了研制中国自己的固体导弹的艰难探索，这是四院的前身。
国外严加封锁，国内相关领域一片空白，探索之路困难重重。研究人员在“一定要为国家造出争气弹”的信念支撑下，四处奔波，把能够搜集到的资料翻了个底朝天，从“贴壁浇注”“星形内孔”等简单词语入手，逐步摸清固体推进剂的基本特性。
1958年7月的一天，在人们期待的目光中，一根钢笔大小的固体推进剂药条被点燃，火光腾起、光芒耀眼，掌声、欢呼声瞬间响起……这根中国航天固体动力的“**芯”，从此点亮了飞天之路。
世界上第五个用自制火箭发射国产卫星的国家
1970年4月24日，长征一号运载火箭首次发射，成功将我国**颗人造卫星——东方红一号准确送入预定轨道。我国成为继苏联、美国、法国、日本之后，世界上第五个能独立研制和发射人造卫星的国家。这是酒泉卫星发射中心首次执行卫星发射任务，也是我国首次采用固体火箭发动机。
1957年10月苏联发射了**颗人造地球卫星，开创了人类征服宇宙的新纪元。次年5月17日，毛泽东主席在中国共产党“八大二次”会议上提出：“我们也要搞人造地球卫星。”
1965年1月，时任国防部五院副院长钱学森向国防科委提出“制定中国人造卫星研究计划”，受到了周恩来总理、聂荣臻元帅等中央领导的高度重视。1966年5月，****颗人造地球卫星定名为“东方红一号”，运载火箭定名为“长征一号”(CZ-1)。
1967年11月，国防科委下发《关于长征一号研制任务移交的通知》，决定将长征一号研制任务由原来七机部的第八设计院移交给**设计院(中国航天科技集团所属中国运载火箭技术研究院前身)。中国运载火箭技术研究院此后担负起“长征一号”总体设计和抓总任务的使命。
作为中国首枚运载火箭，长征一号在研制中不可避免地遇到了不少新技术难题。时任中国运载火箭技术研究院副院长的任新民是火箭研制的技术负责人。从总体方案到各分系统，他深入现场亲自对各种技术问题进行认真的分析研究、校核、审查和落实。
在火箭最为核心的整流罩及整流罩分离技术方面，他带领时任中国运载火箭技术研究院总体设计部负责人谢光选修改了原来的方案，重新确定了“两个半罩先纵向解锁，然后水平方向快速平抛”的新方案，通过多次地面试验，使火箭整流罩以8m/s的速度，平稳而迅速地分离开。
当时，对在高真空、低温和有应力条件下，长征一号火箭的“二、三级”和“星-箭”金属结构件之间是否可能发生“冷焊”而影响分离，众说纷纭、认识不一。为此，中国运载火箭技术研究院总体设计部人员决定在“星-箭”分离弹射器中采取镀金、在“二、三级”对接框上涂二氧化钼的措施防止意外。实践证明，这一决定是十分正确和必要的。
1970年4月24日，酒泉卫星发射基地，随着操纵员按下发射的红色“点火”按钮，长征一号火箭喷吐着桔红色的巨大火焰，徐徐升空托举东方红一号卫星奔向茫茫太空。15分钟后，传来“卫星入轨”的捷报，随后“东方红”乐曲在太空响起，并向全世界广播。至此，****颗人造地球卫星发射成功，长征一号火箭圆满完成发射任务。
一箭三星
1981年9月20日，风暴一号运载火箭成功发射实践二号、实践二号甲、实践二号乙三颗科学实验卫星。我国成为世界上第四个掌握“一箭多星”技术的国家。“一箭三星”标志着我国发射技术、火箭与卫星分离技术、多星在轨运行管理技术的突破。
1981年9月20日，****次用一枚火箭成功发射一组三颗卫星——“科学实验卫星9号”，实践二号、实践二号甲和实践二号乙三颗卫星准确入轨后，各系统工作正常，不断向地面发送各种科学探测和试验数据。
“一箭三星”发射成功除具有科学意义外，更反映了军事工业和航天技术的水平，标志着我国发射技术、火箭与卫星分离技术、多星在轨运行管理技术的突破。我国成为世界上第四个掌握“一箭多星”技术的国家。
东方红二号
1984年4月8日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号运载火箭成功将东方红二号第二颗试验通信卫星准确送入预定轨道。
4月17日，卫星成功开通通信、电视传输。此次发射标志着中国成为世界上第五个能独立研制和发射静止轨道卫星的国家，第三个掌握先进低温火箭技术的国家，1986年2月1日，我国**颗东方红二号实用通信广播卫星成功发射，卫星通信由试验阶段进入实用阶段。神舟一号1999年11月20日，神舟一号飞船在酒泉卫星发射中心由长征二号F运载火箭发射入轨。11月21日，神舟一号飞船返回舱成功着陆在内蒙古四子王旗预定区域。
这是载人航天工程的首次飞行试验。此后，中国又先后发射了神舟二号、三号、四号飞船，完成了所有预定的试验内容。我国载人航天工程(代号921工程)于1992年9月21日经中央审议批准实施，分“三步走”：**步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验;第二步，突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室;第三步，建造空间站。杨利伟2003年10月15日，航天员杨利伟搭乘神舟五号飞船进入太空，在轨飞行21小时后，于10月16日安全返回，实现了中华民族千年飞天的梦想。中国成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家。
关于这段经历，杨利伟曾经是这么描述的：在火箭发射以后大概在离地面三十几公里时，火箭发生了震动，它是一个低频的振动，那时候给我的感觉实际上就是有一种濒临死亡、坚持不住的一种感觉，我以为我要牺牲了。那么这个振动呢，我感觉我坐在中间然后四周全是大鼓，然后敲这鼓的时候好像就觉得你已经忍受不了了。
从太空归来后，他把这个情况反馈给了航天技术人员。经过多方调查与数据比对，航天技术人员发现，他感受到的振动主要来自火箭与飞船之间产生的低频共振，而人体对这种低频共振非常敏感，它会让人的内脏跟着一起共振，非常痛苦，甚至可能导致航天员休克，然而杨利伟用他身体和意志挺过了这26秒。
事后杨利伟把他挺过这26秒的原因归功于平时的艰苦训练。在日复一日的经历了拢共大大小小近百个课目的训练，和各种高负荷高风险训练之后，他才能靠着强健的体魄和超强的意志力成功挺过这26秒。
嫦娥一号
2007年10月24日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭，成功将嫦娥一号卫星送入预定轨道。嫦娥一号经过14天飞行，于11月7日成功进入200公里环月轨道。11月26 日，嫦娥一号卫星传回**幅月球三维影像图。2008年11月12日，我国首幅120米分辨率的全月球影像图公开发布，中国首次月球探测工程圆满完成。我国首次月球探测工程于2004年1月23日立项。2004年2月25日，工程领导小组**次会议将探月工程命名为“嫦娥工程”。我国探月工程分“绕、落、回”三步实施。
神州七号
神舟七号任务成功实施我国首次空间出舱活动2008年9月25日，翟志刚、刘伯明、景海鹏3名航天员搭乘神舟七号飞船进入太空，9月27日，航天员翟志刚圆满完成我国首次空间出舱任务。中国成为世界上第三个独立掌握空间出舱关键技术的国家。
嫦娥二号
嫦娥二号卫星刷新中国航天新高度2010年10月1日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭，成功将嫦娥二号卫星送入地月转移轨道。10月27日至29日，嫦娥二号卫星完成对月球虹湾局部区域高分辨率成像拍照，嫦娥二号任务获得圆满成功。
之后，嫦娥二号卫星飞离月球，奔向日地拉格朗日L2点，在距地球700万公里处与图塔蒂斯小行星交会探测，实现了数亿公里的远距离星际航行，刷新了中国航天的新高度。
太空之吻
2012年6月18日，神舟九号载人飞船与天宫一号在经过捕获、缓冲与校正、拉回、锁紧等技术动作后，建立刚性连接，形成组合体，进一步验证了中国自动空间交会对接技术是稳定的、可靠的。在此6天后，在航天员精准操控下，两者完成空间交会对接。中国首次航天员手控交会对接取得圆满成功，进一步丰富了中国空间交会对接方式，提高了实施航天任务的安全性。
嫦娥三号
嫦娥三号实现中国首次地外天体软着陆及月面巡视勘察2013年12 月2日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功将嫦娥三号探测器发射升空。12月14日，嫦娥三号探测器自主成功避障，安全软着陆。12月15日，“玉兔”号月球车与着陆器分离，开始月面巡视勘察。嫦娥三号任务的圆满成功，标志着我国探月工程第二步战略目标“落”全面实现。
月球探测新旅程
2018年12月8日2时23分，探月工程嫦娥四号任务着陆器和巡视器（月球车）组合体发射升空，2019年1月3日10时26分成功着陆月球背面，随即着陆器与巡视器分离，开始就位探测和巡视探测。2019年，我们有一只奋进的兔子在月球上创造纪录，这就是玉兔二号月球车。
2019年1月2日，嫦娥四号完成了人类首次月球背面软着陆。玉兔二号月球车也成功落地，在月球远端留下了**条轨迹。大屏上的两张照片就是成功着陆后，玉兔二号和嫦娥四号互相给对方拍的**张照片。
长征十一号
2019年，新一代固体运载火箭“长征十一号”首次完成海上发射，填补了中国运载火箭海上发射的空白，标志着中国成为世界上第三个掌握海射技术的国家。长征十一号一箭三星发射意义大大提高了我国固体火箭发射的快速反应能力。
固体火箭虽然运载能力不如液体运载火箭，但是它**的优势在于接到发射命令之后，从测试到发射能在一天内完成，“固体火箭的快速反应能力能够很好地应对突发灾害后的通讯和观察任务，便于针对性地采取措施。
长征十一号固体火箭具有可整体贮存、操作简单、发射成本低、发射周期短的特性。它**的优势是“快速、便捷、灵活”，可实现卫星快速组网和补网，能很好地满足自然灾害、突发事件等应急发射需求。
天问一号
2020年7月，中国首次火星探测任务“天问一号”发射升空，迈出了中国自主开展行星探测的**步。嫦娥五号2020年11月，“长征五号”成功将“嫦娥五号”送入地月转移轨道，开启中国首次地外天体采样返回之旅。
北京时间11月23日凌晨4时30分，中国海南岛文昌卫星发射中心，重达8.2吨的嫦娥五号搭乘长征五号运载火箭发射升空。与火箭分离后，嫦娥五号通过推进器进行了为期4天的飞往月球之旅，之后，在一个名为吕姆克的火山附近着陆，大概方位在月球正面的西北地区。在那里，着陆器从月球表面钻取样品并封装。
取样工作完成后，着陆器上的上升器起飞，携带2千克月球物质样品，发射回绕月轨道。在绕月轨道上，轨道器将封装好的样品回收，返回地球，以极高的速度重新进入地球大气层，降落内蒙古。至此，为期大约23天的航天探月取样任务完美收官。
天和核心舱
中国首个空间站天和核心舱 2021年 4 月 29 日发射成功空间站天和核心舱发射圆满成功，中国空间站距离我们又近了一步。作为空间站的核心舱段，核心舱是空间站的主要控制节点，是未来空间站的指挥控制中心。神舟十二号
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经空间站阶段飞行任务总指挥部研究决定，聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员执行神舟十二号载人飞行任务，由聂海胜担任指令长。发射窗口为北京时间2021年6月17日上午九时二十二分。
2021年6月17日9时22分31秒693毫秒，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火，发射圆满成功。
整体式固体火箭发动机
2021年10月19日，由中国自主研制的目前世界上推力**、可工程化应用的整体式固体火箭发动机在航天科技集团四院试车成功。
消息称，该发动机直径3.5米，推力达500吨，采用高性能纤维复合材料壳体、高装填整体浇注成型燃烧室、超大尺寸喷管等多项先进技术，发动机综合性能达到世界领先水平。试验的成功，标志着中国固体运载能力实现大幅提升，为中国运载火箭型谱发展提供了更多的动力选择，对推动未来大型、重型运载火箭技术的发展具有重要意义。
天舟四号
5月10日01时56分，由航天科技集团五院抓总研制的天舟四号货运飞船，在海南文昌发射场由长征七号遥五运载火箭成功发射。北京时间2022年5月10日8时54分，采用自主快速交会对接模式，成功对接空间站天和核心舱后向端口。
10日凌晨1时56分：长征七号运载火箭托举着天舟四号货运飞船腾空而起；
约10分钟后：飞船与火箭成功分离，进入预定轨道；
2时23分：飞船太阳能帆板顺利展开工作，发射取得圆满成功。
8时54分：采用自主快速交会对接模式，成功对接空间站天和核心舱后向端口。
中国航天员首次在轨进入科学实验舱
神舟十四号航天员乘组于2022年7月25日10时03分成功开启问天实验舱舱门，顺利进入问天实验舱。这是中国航天员首次在轨进入科学实验舱。后续，将按计划开展组合体姿态融合控制、小机械臂爬行和大小臂组合测试等在轨工作，并利用问天舱气闸舱和小机械臂进行航天员出舱活动。梦天实验舱中国空间站第2个实验舱段——梦天实验舱已完成出厂前所有研制工作，于近日运抵文昌航天发射场。后续，梦天实验舱将按计划开展发射场区各项总装和测试工作。
目前，发射场设施设备状态良好，参试各系统正在有序开展各项任务准备。
按计划，“梦天”实验舱将于今年10月在文昌发射场由“长征五号B”遥四运载火箭发射升空，首先对接于“天和”核心舱前向端口，而后转位对接于“天和”侧向左侧端口，完成空间站主体结构建造。此后，“天舟五号”货运飞船、“神舟十五号”载人飞船预计将先后于今年11月和12月发射。
亚轨道运输新技术立项
近日，国家自然科学基金委员会官网发布了《关于2022年国家自然科学基金集中接收项目评审结果的通告》，由航天科技集团一院研究发展部牵头申报的“亚轨道远程空天运输系统总体设计与控制技术”项目顺利通过评审，获得立项支撑。
这是国家自然科学基金委员会工程与材料科学部交通与运载工程学科历史上**个立项的航天类重点项目。航天也首次被列入交通与运载工程学科的重点发展方向。
30载初心不改，30载书写忠诚！30年不是结束，而只是开始，中国航天正朝着星辰大海的目标前进，脚步从未停歇。
愿我们跟随中国航天走好每一步，为每一个进步喝彩。有一个30年也会有十个百个30年。
致敬，中国航天人！愿中国航天越来越好......
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